۱۰ خودرو با کابین های دیجیتال تجربه رانندگی را تغییر می دهند

تصور کنید که به جای دایره ها و گجرهای سنتی، یک صفحه نمایش پر جنب و جوش و پر اطلاعات که با نیازهای شما و حالت رانندگی سازگار است، قرار دهید.این صحنه ای از یک فیلم علمی تخیلی نیست بلکه یک واقعیت در کابینه های دیجیتال خودروهای امروزی استاز تلاش های اولیه اولیه تا پیاده سازی های پیچیده امروز، تکامل خوشه های ابزار دیجیتال نشان دهنده جهش از "پونگ" به "فورت نایت" است.در اینجا ما ده ماشینی را که دارای داشبورد های دیجیتالی استثنایی هستند که نشان می دهد چگونه تکنولوژی تجربه رانندگی را دوباره تعریف می کند.

سدان لوکس آئودی A8 سال 2019 با اولویت بندی عملکرد نسبت به زیبایی ظاهری، پیشرفت های چشمگیری در ابزار دیجیتال انجام می دهد.برخلاف بسیاری از نمایشگرهای دیجیتال که بر روی طرح های "غیرمعمول" تمرکز می کنند تا مدرن به نظر برسند، طراحان A8 با استفاده از رابط های غنی از اطلاعات مدرن بودن واقعی را ارائه می دهند. مرکز اصلی آن یک صفحه نمایش بزرگ قابل تنظیم و رنگی است که پشت فرمان قرار دارد،قادر به نشان دادن نقشه های ناوبری به عنوان گرافیک اصلی در حالی که فضای سرعت را حفظ می کندصفحه لمسی 10.1 اینچی از ساختارهای منوی شبیه گوشی های هوشمند با تنظیمات آیکون قابل سفارشی استفاده می کند و از حداکثر هفت پروفایل کاربر پشتیبانی می کند.

سدان پرچمدار مرسدس بنز دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی با وضوح بالا است که یک آرایه داشبورد سینمایی را تشکیل می دهد.صفحه ی چپ به جای صفحه ی مکانیکی، ابزار سنتی را با استفاده از گرافیک های زنده کنترل می کند.، در حالی که سمت راست عملکردهای اطلاعات و سرگرمی و راحتی را مدیریت می کند. اگرچه نسبت تصویر 8: 3 و رابط کنترل چرخش نیاز به عادت دارند، سیستم در استفاده منطقی است.حالت های نمایش چندگانه ("Classic،" "Sport،" "Progressive") سفارشی سازی را ارائه می دهد، در حالی که رابط MBUX کنترل های صوتی، حرکتی و لمسی را فعال می کند.

به عنوان یک پیشگام خودروهای الکتریکی، تسلا کنوانسیون های داشبورد را با رابط حداقل اما بسیار کاربردی مدل S دوباره تصور کرد.صفحه نمایش دایره ای مرکزی به طور پویا اطلاعات خود را بر اساس وضعیت رانندگی تنظیم می کند - نشان دادن اندازه گیری سرعت / قدرت در طول کاریکپارچه سازی دقیق با Autopilot ترافیک اطراف را نشان می دهد و به روزرسانی های over-the-air به طور مداوم عملکرد را بهبود می بخشد.

این خودرو با سلول سوخت هیدروژن دارای یک رابط آینده ای با یک سرعت سنج دیجیتال برجسته و نمایشگاه های انرژی سه بعدی نوآورانه است.یک اندازه گیری H2 کروی رنگ و اندازه را بر اساس میزان مصرف تغییر می دهد، در حالی که شاخص های محیطی عملکرد سلول سوخت و وضعیت باتری را نشان می دهند. این سیستم رانندگان را در مورد جریان انرژی هیدروژن از طریق تجسم های بصری آموزش می دهد.

هیبرید پلاگین شورولت چهار پیکربندی داشبورد را از "کلاسیک" پایه گرفته تا "به روز افزوده شده مدرن" با حلقه های کارایی ارائه می دهد که رفتار رانندگی را کد می کنند.این سیستم بازخورد شخصی را برای بهینه سازی استفاده از انرژی فراهم می کند، تکمیل شده توسط تجسم بازدارنده بازسازی که عادات رانندگی آگاهانه زیست محیطی را تشویق می کند.

کراس اوور اینفینیتی از یک رویکرد اطلاعات لایه دار استفاده می کند: یک صفحه نمایش سر بالا برای هشدارهای حیاتی، یک صفحه نمایش کلستر گج مرکزی برای داده های عملکرد،علاوه بر صفحه لمسی بالا و پایین که به ترتیب کنترل ناوبری و آب و هوا را کنترل می کنندهدف از این استراتژی چند صفحه نمایش به حداقل رساندن حواس پرتی در حالی است که دسترسی جامع به داده ها را فراهم می کند.

شبیه به ولت اما برای کار کاملاً الکتریکی طراحی شده است ، بولت سه تم نمایش با شاخص های کارایی منحصر به فرد - میله ها ، توپ ها یا حلقه هایی را ارائه می دهد که به سبک رانندگی پاسخ می دهند.تجسمات بازپس گیری انرژی در زمان واقعی ارتباط بین رفتار رانندگی و بهینه سازی محدوده را تقویت می کند.

این سوپراکارت با تولید محدود، گجرهای دیجیتال الهام گرفته از جنگنده های جت را معرفی کرد که نیروهای g و معیارهای عملکرد را از طریق رابط های غیر متعارف نشان می دهد.اگرچه با استانداردهای مدرن کاربر پسند نیست، داشبورد Reventon نشان دهنده یک گام جسورانه در دیجیتال سازی خودرو بود.

EV بازار انبوه تسلا ابزار سنتی را به طور کامل از بین می برد و تمام داده های مهم (سرعت، محدوده، انتخاب گیر) را در گوشه چپ بالا از صفحه لمسی مرکزی خود جمع می کند."کارت" نشان می دهد در زیر هینڈل اطلاعیه ها و توابع ثانویه از طریق پانل های سوئیپ، که نمونه ای از رویکرد بحث برانگیز اما آینده نگر تسلا است.

سدان سلول سوخت تویوتا با یک صفحه نمایش سه لایه ای، سنت را شکست: یک سرعت سنج دیجیتال سطح بالا، بخش وسط برای داده های خودرو، و صفحه نمایش های پایین تر برای مدیریت آب و هوا و اطلاعات سرگرمی.این طرح غیرمعمول به طور بصری تمایز تکنولوژیکی Mirai را از وسایل نقلیه معمولی تقویت می کند.

در حالی که داشبورد های دیجیتال از چیزی جدید به چیزی ضروری تبدیل می شوند، این ده خودرو طیف وسیعی از رویکردها را نشان می دهند - از رابط های لوکس پر اطلاعات تا ساده سازی رادیکال تسلا.موضوع مشترک این است که عملکرد خودرو را افزایش داده و در عین حال حواس راننده را پرت می کند.، که به سمت طراحی کابینت هوشمندانه و سازگارتر است.